昨天的石城像个大蒸笼，又闷又热，出门的人都非常烦躁，特别是在公交车上。即使开着空调，室内外的温度也差不多，“没有窗帘”或者“窗帘坏了”，更是让车上的乘客坐立不安。

窗帘坏了乘客直呼热

15：15，记者在新街口南站看见，公交站台上已经挤满了二三十名等车的市民，大家的脸上都挂满了汗水。记者看了一下手中的温度计，此时站台附近的气温足足有36℃。15：23，记者上了一辆28路公交车。15：31，车子到达珠江路站，温度计上的指数指在29℃上。可是坐在靠窗座位上的王小姐却直呼热得受不了，原来靠窗这侧的窗帘坏了，无法拉上。

城里公交条件比不上郊区

16：00，记者在锁金村公交站发现，靠站的10路、24路、36路、44路、45路、59路、136路等南京公交总公司的空调车都没有安装窗帘。记者随后登上了一辆停靠的45路公交车，车内已挤得满满当当，记者只能站在人群中。虽然开着空调，但是记者看了一下手中的温度计，居然有35℃。

“怎么城里公交还没我们那的好。”家住浦口的汪女士忍不住嘀咕了一句。汪女士说，浦口的公交车上全部装上了新型的窗帘。南京有的车上没有窗帘，有的车上有，大多就是一块布，不知道为什么不考虑换一下。

广告公司免费装窗帘

带着汪女士的疑问，记者从公交行业内部了解到，城区的雅高巴士、江宁区的新城巴士、中北浦口、中北六合，4家公交企业1000多辆公交车在今年5月份窗帘就安装完毕。去年保留完好的窗帘清洗后继续使用，而丢失或者新车上就装上了汪女士所说的“新型窗帘”。

一辆公交车窗帘的成本约为500多元，郊区4家公交企业的车辆都是一家广告公司免费安装的，该公司回收成本主要靠窗帘上的广告发布。

窗帘残缺和广告发布权有关

南京公交总公司是行业的“龙头”，所属车辆占了该市公交车辆总数的一半之多，炎炎夏日，常常看到有市民在车里吹着空调，还打着伞。有的车辆有窗帘，但残缺不全。

有没有考虑采用郊区县的运作模式来解决？记者拨打该公司相关负责人的电话一直未联系上。据业内有关人士介绍，公交总公司的车身广告发布权已经“卖”给一家广告公司，如果窗帘单独运作，会引发一些纠纷。该人士表示，目前客管部门正在积极协调这个事情，“不管是哪个广告公司来运作，改善乘客夏季乘车环境是最重要的”。