一路艰辛走到重庆，很快就能回家了。记者钱波摄

一路的奔波使得皮鞋破旧不堪记者钱波摄

龙头寺火车站出站，广州返渝的农民工们带着新的希望回到了久别的故乡。

好好清理一番，精精神神地去见老婆和孩子。

重庆晚报12月2日报道 昨上午10时，渝黔高速路东溪收费站迎来一个特殊自驾车队——车队由四辆货三轮摩托车组成，驾乘人员无不蓬头垢面。每辆车上，横七竖八摆放着板凳、被褥、热水瓶、塑料桶等家什。

这是一群在广东汕头打工的四川农民工，受金融危机影响，他们丢了工作，不得不驾驶三轮车，行程数千里，回家。“我们的大部队还在后面，出发时，车队共有14辆三轮车。”

危险执法人员劝下车队

毫无保护设施的三轮车、驾驶人无法出示驾驶证行驶证、塑料雨棚布捆扎的车厢内，还挤坐着老人、妇女……此类车岂可上高速路!高速公路执法人员接讯赶紧前往东溪收费站路口，将欲借道的三轮车，请下高速路。鉴于其特殊情况，执法人员仅对其进行了劝导便予以放行。

三轮车队不得不重返210国道。四辆三轮车上，包括司机，共搭载了11人。一辆车便是一个家庭单元：夫妻或者父母儿女。一行人上月18日从广东出发，一路经广西、贵州，到昨日，已奔波了14天。

行至210国道綦河收费站附近，已近下午3时，众车停下来稍作休息。一过路村民上前搭讪：“你们怎么带这么多东西，搬家吗?”“不，回家!”车开在最前头的秦师傅大声答道，眼圈有点泛红。这条回家路，五味杂陈。

不舍众人合议举家迁徙

秦师傅说，他们都来自四川巴中平昌县，驾车男子大都在广东汕头当货三轮司机，女的则在私人塑料作坊，负责挑拣塑料。受金融危机影响，当地不少企业关了门，货运业务没了，女人也丢了工作，长期再在汕头耗下去，没有生活来源。众人商议，还不如暂时回老家，稳定一段时间，再另谋出路。

为什么不乘火车或汽车?秦师傅说舍不得：舍不得车费;舍不得花费数千元钱买来的赖以为生的三轮车;舍不得丢掉任何一件家什……于是，众人商议：开三轮车回家。为搞清楚线路，临行前，几人专门买了张地图。经计算发现：从汕头到老家，全程逾3000公里。

一路行来，修修停停：广东境内坏掉一辆;广西境内一辆车滚下坡，摔成废铁不说司机还受伤，不得不弃车改乘火车;贵州境内又坏掉两辆……截至昨日到重庆时，仅剩下四辆“排头兵”。